5月6日，由WheelHouse主办的九龙典范体验赛进入了第二日的赛程。昨日里雨过晴和后的美景让我们看到了烟雨江南的别样美景，而第二日的清新则让138公里的GranFondo角逐愈加“恬逸”。蒲月的雪窦山洋溢在烟雾缭绕之中，温度也很恬逸。
“体验式”报道照旧是此次雪窦山的主题！照旧还记得2017年的那一场，当清晨的风凉伴跟着阳光的肆意而去，高温席卷而来，每一寸的肌肤似乎都变成热浪的一部门。105公里的角逐竟然花去了五个半小时，其实是太热了！码表没电了，我不晓得本人完成了几多公里，我不晓得离起点还有几多公里。不竭浇灌双腿、后背、九龙传奇滚烫头颅的水壶干涸之后，我坐在了零散的树荫之下，一刻不想动弹。直到角逐之后，我才晓得那处所离起点只要3公里罢了。
雪窦山这条骑行路线是促使我回来再次加入角逐的缘由，可以或许发觉一条标致的骑车路线对于骑车人而言是何等兴奋的一件工作。本次全程与半程的角逐赛道不只仅是赛道长度的分歧，赛道本身有堆叠部门，但更多的是全新赛段以及诱人景色。全程138KM的Granfondo比拟比客岁增设了30公里平路赛段，新增赛道将颠末滕头景区和全国桃园。半程赛道也有躲藏的景色，半程赛道的最初一段，从亭下湖爬坡到顶的赛道可谓奥秘幽径。也许是长距离带来的挑战感更强，半程组的选手中更有近30%的选手姑且跳票选择加入全程组的挑战。
照旧，早上七点，九龙传奇典范GranFondo的角逐正式拉开帷幕，清冷的温度很适合骑车，恬逸！本年的角逐添加到了138公里，添加了二十多公里的平路，爬升1260米。本来打算着前半段休闲骑的我，在进入到小集团里当前便不由自主的加速了踏频。国内业余车友的团练程度比以往更高，跟车也不在让我感应惊骇，由于集团里几乎都不具有忽快忽慢、急刹车的一帮人了。这是令人欣喜的一个现象，也令我很安心的跟着集团。
似乎是平路拉扯耗损过多的精神，出差和加班赶稿的我也曾经三周没有骑车，愈加怠倦的双腿起头赏罚本人，不练车就想加入138公里的角逐，仍是太乐观了点。双腿不断介于抽筋与不抽筋的边缘，终究后面的三个爬坡仍是挺折腾双腿的，其实后来想想仍是贫乏锻炼，没有持续的有氧和无氧锻炼，双腿越到后期越孱弱！
组委会在沿途设置了四个补给点，比客岁添加了一个，也是为了应对更长距离的挑战！想起了一个笑话，赛前和一伴侣聊天，在和伴侣吹嘘这角逐该当越虐越好。确实，它曾经到位了，若是你没有足够的锻炼想要快速完成这项角逐也是一件极其疾苦的工作！
GranFondo的角逐并非以竞技为主，但照旧是一项挑战自我的赛事。不断在弥补能量胶以及电解质水的我仍是无法降服抽筋所带来的影响，只能不竭地调整本人的呼吸以及踩踏的体例，计成曾在骑车时教我的惯性踩踏法也让我收获颇丰。在完成103km的骑行后，时间才到3个小时多一点，但后面的35公里却破费了我大约2个小时的时间。
当挣扎的爬完最初一段爬坡后，我起头鄙人坡全力追逐前方的伴侣，SYB兴升阳中国的总司理张柏雄，他在最初一个补给点比我先分开，台湾KOM冠军范教员为他制定的锻炼打算让他的有氧能力获得很大提拔，这让我很不测。角逐前两周，老是能在忙碌工作中找到时间锻炼的他通过滚筒来提拔踩踏的不变性，而这也收到告终果。最终，张柏雄也比我提前了10分钟达到起点，这让后期在勤奋追逐的我倍加感伤。人老是很忙，但老是有时间来让你完成锻炼，完成方针，终究自行车活动是依托人力才能完成的，而我老是能找到托言让本人更安闲地躺在沙发上。
当我达到起点时，时间曾经定格在了5小时44分钟，而客岁105公里的角逐也花掉了5小时30分钟，我还感觉本人还有来由小高兴一把，不外当看到最早达到起点的约书亚·鲍尔（Joshua Leander Bauer）时间只要4小时01分时，感受本人仍是弱鸡了良多。当然，一分耕作一分收成，你勤奋了才会有更好的成果。前三名的成就都被外国车手所包办，链轮车队的罗佳敏则是第四个达到起点，是当天最快的国内业余车手。在爬坡王的计时路段中，王文以17分13秒的成就获得了KOM爬坡段的第一，孙豆豆则以20分37秒的成就获得了女生KOM爬坡段的第一。
也许，这就是GranFondo角逐的意义，它并不在乎成就，它没有奖金，但成就老是印证在每一个参赛人的心里，由于你最大的敌手是你本人。
