亿海蓝:航运企业如何运用大数据提升服务

  近日,由中国交通运输协会指导、中国航务周刊等媒体主办的中国航运业创新大会暨国际航运企业联盟(ISEA)成立大会在上海举行。来自政府部门的领导、航运研究机构和企业代表等,超过300名业界精英和创新人物共赴盛宴。国内领先的大数据服务提供商亿海蓝(北京)数据技术股份公司(证券简称:亿海蓝 证券代码:834346)副总裁刘倩文受邀参加,并发表了题为《航运企业如何运用大数据提升服务》的演讲。

  刘倩文认为,航运物流业主要为货主和贸易商服务,运用大数据提升服务需从服务/产品的设计和售后的追踪两个方面着手。“从整个物流链看,不同物流环节的业态不同:外贸集装箱船公司的市场架构相对集中,近20家国际集装箱船公司服务同质化,很难有突出的产品差异化。而陆上运输的供应商,比如说集卡公司就相对分散,传统资金和企业不愿意去整合的资产,反而是互联网公司可以整合的资源。 数据可以提高车货匹配效率,服务水平可以被量化,从而为实现服务差异化提供基础。”亿海蓝副总裁刘倩文表示。

  “数据可以帮助服务商更好地设计产品,数据可以帮助数据的购买者(货主)更好地跟踪。”亿海蓝副总裁刘倩文认为,靠信息不对称性而获利的空间会越来越小,类似亿海蓝的数据公司们会为行业提供更快速、准确、透明的信息,从而为行业构建一个新的生态圈。航运大数据的运用,虽然在实践中已经取得了一定的成果,但是可能还需要很长的时间才能走到理想的状态。

  大数据有5个“V”,分别是Volume(数据量), Velocity(数据速度), Variety(数据多维), Value(价值实现)和Veracity(诚信)。亿海蓝副总裁刘倩文指出,大部分的大数据公司都还在前三个V上发力。因为价值的实现很难,诚信作为行业的基石往往是被忽略的。真正的大数据公司不仅应高度重视诚信,谨防道德风险,还应努力实现自身价值,找到适合自己的商业模式。

  航运业仍处于低谷中,2017年将会是航运市场复杂多变的一年。在提到航运大数据行业面临的挑战时,刘倩文表示,一是要问正确的问题,数据才有可能帮助我们实现价值;二是要注重人才的培养;三是要保持分享、共赢、中正的心态。

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